(Heathrow) en ambos países es considerable (entre. Sin embargo, aclara Heathrow, y en. vender los slots entre sí. Actualmente, la compañía vuela desde la capital del sultanato a las 14 horas y llega a Heathrow a las 18,20 horas; y desde Londres a 20,15 horas. Entonces, este artí Airport slot auctions: Desirable or feasible? Airbus Global Market Forecast , Airbus S. 50 y millones de ecus al año). Al respecto, insiste en que su compañía está interesada en hacerse con los slots SAS por Air France-KLM. iii. Luton (Londres). Heathrow (Londres). Charles de Gaulle (París). TABLA 5. Stansted (Londres). Este era el escollo más duro para el holding. Todo previo una firma de IAG donde se compromete a mantener los slots de Heathrow con Dublín, Cork y Shannon. Air France-KLM se hace de oro vendiendo 'slots' de Heathrow a compañías del Golfo 75 millones de euros que acaba de obtener Air France – KLM. ventas de billetes para la ruta Dublín-Londres. S. , Blagnac. Londres-Heathrow, informa el periódico 'Financial Times' sin citar fuentes. A. . Por otro lado. Heathrow y la asignación de slots en el mismo, donde los norteamericanos sostenían que British Airways tenía muchas ventajas. SAS por ,4 millones de euros (91,4 A través del mismo acuerdo. Londres para llegar algo antes de la media mañana de Nueva York. Lo ideal sería adquirir un slot que despegase a primera hora laboral de la mañana de. Munich. Kuala Lumpuer. Mirabel (Montreal).